AL 4 / FAN FAIL — ventilatorul de fum nu mai trage
- AL 4
- ASPIRAT
- GUASTO
- ALARM FAN FAIL
- FAN FAIL
Pe scurt
Ventilatorul care scoate fumul pe horn fie e blocat, fie nu mai răspunde. Aparatul se oprește imediat și pe bună dreptate: fără extracție, fumul are o singură cale rămasă, și aia e camera în care stai. Întâi se verifică dacă e blocat cu funingine — se întâmplă mai des decât arderea motorului.
Ce înseamnă
Extractorul de fum e singura piesă din aparat care nu are alternativă: fără el nu există tiraj, deci nu există ardere sigură. De asta controlerul nu permite nicio pornire cât timp alarma e activă, și de asta nu se umblă la ea „cât merge".
Paletele ventilatorului stau în fum. Cu timpul se acoperă cu un strat de funingine care le dezechilibrează și le frânează. Un ventilator frânat trage curent mai mare și dă aceeași alarmă ca unul ars.
Verifică în ordinea asta
-
Scoate din priză și rotește paletele cu mâna
Trebuie să se învârtă liber, fără să frece și fără joc mare pe ax. Dacă se învârte greu sau scrâșnește, e blocat sau are rulmentul terminat.
-
Curăță paletele și carcasa
Un strat de funingine de câțiva milimetri pe palete e destul ca să dea alarmă. Se curăță cu o perie, nu cu apă, și se curăță toate palele la fel — altfel rămâne dezechilibrat și vibrează.
-
Verifică mufa de alimentare
Aceeași alarmă apare și când firul s-a desprins. Scoate mufa și pune-o la loc apăsat, cu aparatul din priză.
-
Înlocuiește ventilatorul
Dacă se învârte greu după curățare, dacă are joc pe ax sau dacă nu pornește deloc cu mufa bună, se schimbă. Se montează același tipar de flanșă și același sens de ieșire a fumului.
Vezi ventilatoare →
Piese care rezolvă asta
Nu ești sigur ce s-a stricat?
Trimite-ne o fotografie cu piesa și cu eticheta aparatului. Ne uităm și îți spunem ce îți trebuie — e mai rapid decât să comanzi greșit.